新能源小车现在是越来越火，主打日常代步，使用成本低廉，车身小巧简单好开，受到了许多人的追捧喜爱，也让众多厂家加入了这个战场，比如最近宝骏推出的新能源小车KiWi EV，比普通代步车拥有更高品质。这辆电动小车对于关注这类车的朋友来说应该不会陌生，早在上海车展亮相时，就以独特的外观吸引了众多人的目光。最近这辆小车终于要上市了，就让我们到4S店看看这辆车究竟实力如何。辨识度高的外观算是KiWi EV非常具有代表性的特色了，整体车身独具原创性，搭配上双色的车漆，能让人能感受到明显的层次感，而前脸方方正正的造型也同样诉说着自己的与众不同，开着KiWi EV上路想必会有不低的回头率。KiWi EV的车长只有2894mm，小巧的车身对于一些新手司机也能轻松上手。比起传统的家用轿车，KiWi EV的转弯半径更小，能轻松行驶在一些狭窄的道路上，停车也更加方便。车尾和车头一样，都是方方正正的造型，尾灯的位置比较低，后挡风玻璃的尺寸很大，倒车的时候视野很好。内饰方面，KiWi EV的风格比较简约，但该有的功能都一应俱全，一块简单的屏幕网罗了语言交互、地图导航等车联网功能，还可以通过手机APP实现远程解锁、查询车辆状态等功能，辅助驾驶方面则有自适应巡航、自动紧急制动、自动泊车系统等配置提供选装。方向盘是两幅式设计，多功能按钮都是触控的，科技感整体也上去了。特别值得一提的是KiWi EV的内饰使用了稻谷秸秆植物纤维环保材料，能有效地减少车内的异味。虽说KiWi EV的车长不到3米，但它确确实实是一辆三门四座的车。前排空间较为优秀，座椅也支持6向调节，找到适合的开车姿势完全没问题。后排空间则受限于车身长度，在后排载人出行的情况下，这种空间大小坐小孩比较合适，对于成年人来说可能就有点拥挤了。不过在不放倒后排座椅情况下，KiWi EV的后备厢空间只能说聊胜于无，所以平时需要载货的时候后排基本上也不会坐人。至于动力方面，KiWi EV的电动机总功率为54Ps，总扭矩为150N·M，在微型电动车里算是比较出色的动力表现。电池容量31.9kWh提供305km的续航里程，支持直流快充，完全能够满足日常出行的需求。值得一提的是，KiWi EV使用了麦弗逊式独立前悬架和双横臂式独立后悬架，加上后置后驱的驱动方式，操作性和舒适性较为优秀。总的来说，KiWi EV有着较为优秀的内饰设计，配置方面也非常丰富，加上独特的外观，整体给人的感觉很不错。但空间方面受限于较小的车身，KiWi EV的表现还是有待改进空间。如果对空间要求没那么高，KiWi EV确实值得去考虑一下。

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